Nếu bạn có được ngân sách khoảng một tỷ đồng và cần một chiếc sedan hạng D thì có hai cái tên nổi trội và thích hợp hơn cả: Mazda 6 2014 và Hyundai Sonata 2015.


Mazda 6 2014
Hyundai Sonata 2015
Giá Cả 978 triệu - 1,14 tỷ 1,02 tỷ
Xuất xứ Lắp ráp trong nước Nhập khẩu
Dung tích động cơ 2.0L 2.0L
Công suất 153 mã lực 157 mã lực, tại 6.000 vòng/phút
Moment xoắn cực đại 210Nm 196Nm, tại 4000 vòng/phút
Hộp số Tự động 6 cấp Tự động 6 cấp
Kiểu dẫn động Cầu trước Cầu trước

Mẫu xe Nhật Bản vốn tạo dựng được cá tính mạnh mẽ từ ngoại hình cho đến “cơ bắp” bên trong, ở phía đối diện hãng xe từ xứ sở kim chi mang đến phong thái lịch lãm đầy cuốn hút cũng như khả năng vận hành tinh tế và hiệu quả. Hãy cùng danhgiaxe điểm qua những khác biệt chính giữa Mazda 6 2.0 AT 2014 và Hyundai Sonata 2.0 AT 2015 và xem thử “mèo nào cắm mỉu nào”.

Giá bán

Tại thời điểm tháng 12/2015, giá bán công bố dành cho hai đối thủ như sau:

  • Mazda 6 2.0 AT 2014: 978 triệu đồng
  • Hyundai Sonata 2.0 AT 2015: 1.019 triệu đồng

Ở khía cạnh kinh tế, có thể thấy Mazda 6 có được ưu thế khá lớn khi mức chênh lệch lên đến 41 triệu đồng, tuy nhiên Sonata là mẫu xe được Hyundai Thành Công nhập khẩu nguyên chiếc so với Mazda 6 được Thaco Trường Hải lắp ráp trong nước.

Ngoại thất

Về tổng thể, kích thước của Mazda 6 và Sonata không quá khác biệt, có chăng là chiếc sedan Nhật Bản nhỉnh hơn 25 mm khoảng cách hai trục và 30 mm khoảng sáng gầm xe, phần nào tăng khả năng cơ động ở điều kiện đường xá không mấy “thân thiện” ở Việt Nam. Ngoài ra thì bán kính quay vòng 5.6 và 5.45 m có thể gọi là đủ dùng để cả hai xoay trở trong đô thị.

Có thể tóm tắt hạng mục phong cách như sau: “Linh hồn của sự chuyển động” đối đầu cùng “Thiết kế điêu khắc dòng chảy 2.0”. Cụ thể hơn, Mazda 6 khoác lên mình những đường nét táo bạo, đầy trẻ trung và đậm chất thể thao trong từng chi tiết. Còn về Sonata thế hệ 2015 tiếp tục được chấp bút hướng đến sự sang trọng, khéo léo và tỉ mỉ ở mọi góc cạnh.

Trực diện từ phía trước, Mazda thể hiện “bộ mặt” hầm hố nhờ vào lưới tản nhiệt sắc nét so với thần thái khá nghiêm nghị đến từ lưới tản nhiệt đa góc cạnh được Hyundai mạ chrome. Các trang bị không quá khác biệt khi mà Mazda 6 2.0AT lẫn Sonata 2.0AT đều sử dụng đèn pha Bi-Xenon tự động điều chỉnh góc chiếu đi cùng tính năng rửa đèn và có đèn sương mù, riêng Mazda 6 được bổ sung thêm dàn đèn LED chạy ban ngày. 

Đặc trưng với phong cách thể thao nên Mazda 6 2.0 AT có chiều cao tổng thể thấp, phần góc chữ A dốc hơn đối thủ và sử dụng lazăng hợp kim đa chấu 17 inch, trong khi đó Sonata 2.0 AT đầy thời trang với đường gân xẻ dọc thân xe cùng tay nắm cửa mạ chrome sang trọng, nhất là mâm xe 18 inch thiết kế cách điệu độc đáo. 

Ngoài tích hợp đèn báo rẽ và chức năng chỉnh/gập điện thì Sonata 2015 nhỉnh hơn Mazda đôi chút khi bổ sung khả năng sấy nhiệt cho gương chiếu hậu nhằm tăng khả năng quan sát cho tài xế khi di chuyển trong thời tiết kém. Bên cạnh đó đèn chiếu sáng bậc lên xuống tăng thêm sự tiện nghi cho hàng khách của Sonata. 

Cụm đèn hậu của hai mẫu xe được thiết kế sắc nét và góc cạnh, hòa hợp với dáng vẻ tổng thể cũng như cho khả năng báo phanh hiệu quả, đẹp mắt. Và nếu Mazda 6 khá “ngầu” với cặp ống xả cùng cản sau tối màu thì Sonata có được ống xả hình thang bọc chorme bóng bẩy và trang nhã. 

Nội thất

Bên trong, lẫn Mazda và Hyundai đều mang đến đẳng cấp tương xứng cho khách hàng với sự sang trọng, các trang bị tiện nghi hiện đại nhưng vẫn thể hiện hai trường phái khác biệt: thể thao năng động đối lập cùng trang nhã lịch lãm. Riêng về không gian dành cho hành khách không phải là thế mạnh của Mazda 6 2.0 AT, khi mà sàn xe cao cùng trần xe thấp hơn so với Sonata 2.0 AT.

 

 

Cả hai đều mang đến sự chăm sóc tối đa cho hành khách dù ngồi ở bất kì đâu khi hàng ghế trước có tính năng chỉnh điện, ghế lái bơm hơi đệm lưng, hàng ghế thứ hai gập 60:40 và hốc gió phụ ở phía sau. Tuy có nơi để chân và khoảng không trần xe phía sau dư dả hơn nhưng Sonata lại không có được ghi nhớ hai vị trí dành cho ghế lái như ở Mazda 6.

Không giống như những cuộc tranh tài trước đây, lần này hai hãng xe Nhật – Hàn hoán đổi vị trí cho nhau khi mà bản tab-lo của Mazda 6 được thiết kế cân đối và hài hòa trong khi Sonata có bảng điều khiển dồn các chi tiết về hướng người lái, bên cạnh đó các nút chức năng được bố trí gọn gàng giúp các thao tác trong lúc lái xe dễ dàng và thuận tiện hơn. 

Nếu Mazda 6 2.0 AT sử dụng tay lái ba bọc da chấu trẻ trung cho cảm giác mạnh mẽ thì Sonata 2.0 AT có được vô-lăng bọc da bốn chấu khá bề thế, cả hai đều có được các nút điều chỉnh âm thanh, đàm thoại rảnh tay và kiểm soát hành trình. Ngoài ra có thể kể đến thiết kế của tay số, ở đối thủ Nhật Bản là các chi tiết mạ chrome và nhũ bạc cá tính, về phía mẫu xe Hàn Quốc là phủ da lịch lãm và sang trọng. 

Khác biệt sau cùng là bảng đồng hồ hiển thị, bên trái là thiết ba ống dạng xe đua được viền chrome đẹp mắt của Mazda 6, bên phải là “bảng tablo siêu sáng” của Hyundai với hai cụm vận tốc/tốc độ đối xứng qua màn hình LCD đa thông tin. 

Trang bị tiện nghi

Xét về khía cạnh giải trí, Mazda 6 nhỉnh hơn đôi chút khi trang bị đầu DVD cùng hệ thống âm thanh 6 loa hỗ trợ kết nối AUX/USB/Ipod và Bluetooth, Hyundai thua kém với hệ thống âm thanh 6 loa cùng hỗ trợ CD/MP3/ AUX/USB và Bluetooth. Không chỉ vậy, Mazda 6 còn có hệ thống định vị dẫn đường thông qua màn hình trung tâm sẽ đồng hành cùng bạn trong những chuyến đi mới mẻ. Tuy nhiên Hyundai Sonata không chịu thua kém khi trang bị hệ thống mở cốp thông minh, chỉ cần đứng gần cốp xe trong vòng 3 giây, cốp sẽ tự động mở mà không cần phải động tay.

Các trang bị còn lại khá tương đồng như điều hòa tự động hai vùng, gương hậu bên trong chống chói tự động, cần gạt nước mưa tự động, chìa khóa thông minh đi kèm nút bấm khởi động. Tuy cả hai đều có cửa sổ trời nhưng nếu Mazda chỉ dành cho hàng ghế trước thì Hyundai mang đến cửa sổ trời toàn cảnh Panorama.

Động cơ – Vận hành

Với mức giá rẻ hơn 41 triệu đồng, Mazda 6 2.0 với động cơ SkyActiv 2.0L cũng không thua kém quá nhiều so với Sonata mà còn có thể nói ngang bằng. Mazda 6 thua kém về thông số công suất nhưng lại có mô-men xoắn cao hơn, hơn thế, điểm đạt công suất cực đại và mô-men xoắn cực đại cũng sớm hơn so với Sonata. Ngoài ra, Mazda 6 còn trang bị chức năng I-stop giúp tiết kiệm nhiên liệu

 

Tuy nhiên Sonata 2015 cũng có những ưu điểm về khả năng cách âm và sự thoải mái dành cho hành khách phía sau. Một chiếc xe nhập khẩu rõ ràng sẽ êm ái và yên tĩnh hơn, ngoài ra khi di chuyển ở tốc độ cao thì Sonata thật sự mượt mà và êm ái hơn hẳn. Với Mazda 6, tiếng vọng từ lốp rõ ràng gây nên khá nhiều phiền toái cho hành khách.

An toàn

Danh sách các trang bị an toàn của Mazda 6 2.0 AT có thể nói là hoàn thiện hơn hẳn so với Hyundai Sonata 2.0 AT, dù cho những tính năng mà hãng xe Hàn Quốc cung cấp cho khách hàng có thể gọi là khá đầy đủ.

Kết luận

Mazda có lẽ là số ít những hãng xe Nhật Bản không áp dụng tiêu chí ăn chắc mặt bền mà lại định hình danh tiếng với phong cách mạnh mẽ từ chất gỗ cho đến nước sơn, mang đến cho những người trẻ một sự lựa chọn đáng giá, thỏa mãn được mong muốn trải nghiệm đi cùng sự an toàn vượt trội.

Còn Hyundai tiếp tục thể hiện sự tinh tế và khôn khéo trong việc định hướng khách hàng cho riêng mình, Sonata hoàn toàn phù hợp nhóm đối tượng tìm kiếm những giá trị thực tiễn từ một chiếc xe sang trọng, không chỉ có thể sử dụng cho công việc mà còn phục vụ tốt cho gia đình trong cuộc sống hằng ngày.


Theo Danhgiaxe.com