Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị các Sở Giao thông Vận tải địa phương, Cục Quản lý đường bộ tăng cường xử lý đối với xe ôtô chở quá tải và cơi nới kích thước thùng hàng của xe ôtô tải tự đổ.

Theo đơn vị này, sau hơn 2 năm triển khai thực hiện, số lượng xe ôtô vi phạm quy định về chở hàng quá tải trọng, tự ý thay đổi kích thước thùng chở hàng đã giảm trên 90%.

Theo đánh giá, việc các xe vi phạm tải trọng được phát hiện và xử lý kịp thời, đúng quy định của pháp luật đã tạo được sự đồng tình, ủng hộ của các doanh nghiệp vận tải và dư luận xã hội, góp phần giảm sâu tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương).

Tuy nhiên, hiện nay còn 10% xe vi phạm chở quá tải, chủ yếu là ôtô tải ben chở vật tư, vật liệu cung ứng cho công trình xây dựng trong phạm vi địa phương. Số xe vi phạm này chưa được xử lý triệt để dẫn tới việc bất bình của các xe đã chấp hành, nên có hiện tượng một số xe đã tái vi phạm chở quá tải và cơi nới lại thùng hàng.

 

Lực lượng chức năng kiểm tra tải trọng xe.

Để tiếp tục thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về công tác siết chặt tải trọng xe, kịp thời ngăn chặn tình trạng xe chở hàng quá tải trọng, cơi nới kích thước thùng hàng, Tổng cục Đường bộ đề nghị các Sở Giao thông Vận tải thành lập đoàn công tác liên ngành gồm Sở Giao thông Vận tải, Cục Quản lý đường bộ (Chi cục Quản lý đường khu vực), Cục Đăng kiểm Việt Nam (Trung tâm kiểm định xe cơ giới), Công an yêu cầu chủ xe, lái xe cắt ngay phần thùng xe cơi nới, có xác nhận của trung tâm kiểm định xe cơ giới mới làm thủ tục cho xe hoạt động.

Bên cạnh đó, lực lượng liên ngành này kiên quyết xử lý các phương tiện chở hàng quá tải trọng, cơi nới kích thước thùng hàng, tập trung vào các công trình xây dựng, mỏ vật liệu, nơi tập kết vật tư, hàng hóa.

“Những trường hợp tái vi phạm, có văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam rút ngắn thời gian kiểm định phương tiện đồng thời tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp, dự án, nhà thầu thi công, chủ xe và lái xe trên địa bàn trong việc thực hiện cam kết không xếp hàng hóa lên xe quá tải trọng; không chở hàng quá tải trọng; không sử dụng phương tiện cơi nới kích thước thùng hàng; không tiếp nhận hàng hóa, vật tư từ xe ôtô chở quá tải trọng quy định...”, Tổng cục Đường bộ nhấn mạnh.

Đáng lưu ý, tại văn bản trên, Tổng cục Đường bộ cũng đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh có hình thức xử lý trách nhiệm người đứng đầu các công trình, mỏ vật liệu, doanh nghiệp sử dụng xe vi phạm cơi nới thành thùng và chở hàng quá tải trọng quy định.

Vạn Xuân