24 tỷ đồng phân làn: Vẫn vô tư lấn đường

24 tỷ đồng phân làn: Vẫn vô tư lấn đường

Sau một thời gian ra quân rầm rộ, ghi nhận của phóng viên báo điện tử Infonet, đến thời điểm này việc phân làn chưa mang lại dấu ấn nào ngoài các cột báo lắp sững sững giữa đường.
JICA "bật mí" về kỹ thuật của hầm Thủ Thiêm

JICA "bật mí" về kỹ thuật của hầm Thủ Thiêm

Nhân dịp hầm dìm Thủ Thiêm cùng toàn tuyến Đại lộ Đông Tây chính thức thông xe, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã tổ chức buổi gặp gỡ báo chí để chia sẻ và giải đáp những vấn đề liên quan đến việc triển khai xây dựng các công trình này.
Khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng

Khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng

Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) vừa giới thiệu về dự án tăng cường giao thông công cộng ở thành phố Hà Nội. Dự án hướng tới mục tiêu tăng lượng người sử dụng dịch vụ vận tải công cộng, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông tại Hà Nội.
Đổi giờ làm: Các phương án đang "đá" nhau?

Đổi giờ làm: Các phương án đang "đá" nhau?

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Mạnh Hùng khẳng định, nếu nói phương án đổi giờ học, giờ làm của Bộ GTVT khả quan hơn thì sẽ không khách quan. Việc Bộ có phơnưg án của Bộ, và Hà Nội đưa ra phương án khác cũng là chuyện bình thường...
Xác định nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn thảm khốc

Xác định nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn thảm khốc

Chiều ngày 7/11, trao đổi về vụ tai nạn thảm khốc, Đại tá Nguyễn Tiến Dũng – Phó phòng CSGT Công an tỉnh Bình Thuận cho biết, nguyên nhân ban đầu được xác định là do tài xế xe container ngủ ngật, không làm chủ được tay lái dẫn tới chạy sai làn đường gây tai nạn.
CSGT đập gãy xương mũi người vi phạm

CSGT đập gãy xương mũi người vi phạm

Đến chiều ngày 5/11, anh Nguyễn Hữu Nhàn (26 tuổi, quê Tiền Giang) được các bác sỹ Bệnh viện Trưng Vương (quận 10, TP.HCM) thông báo là sẽ mổ để ghép lại phần xương mũi đã bị dập nát do bị vật cứng đập trúng.
Hà Nội quyết tâm mở rộng phân làn

Hà Nội quyết tâm mở rộng phân làn

Tại buổi làm việc của Đoàn Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) TP Hà Nội với Thường trực HĐND, UBND, MTTQ TP chiều 18/10, nhiều vấn đề cấp bách mà TP. Hà Nội cần tập trung giải quyết được chỉ ra như: ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông, xử lý tình trạng thiếu đất xây dựng trường học…
Đọc nhanh 24h

Đọc nhanh 24h

Kỳ họp QH tới sẽ thay đổi phương thức thảo luận. Từ 1/1/2012 ô tô sẽ được giảm thuế nhập nhưng tăng phí trước bạ. Xuất hiện quà tặng hoa hồng làm bằng vàng ròng cho ngày 20/10. 12 chuyến tàu Bắc – Nam phải dừng do mưa lũ...
Phân làn đường hết tác dụng?

Phân làn đường hết tác dụng?

Dải phân cách, cột phân làn nằm sừng sững giữa đường nhưng các phương tiện giao thông vẫn "vô tư" đi sai làn đường. Sau gần 1 tháng triển khai, phải chăng việc phân làn giao thông ở Hà Nội đã không còn tác dụng?
Xe buýt là "thủ phạm" gây ùn tắc giao thông

Xe buýt là "thủ phạm" gây ùn tắc giao thông

Ông Nguyễn Trọng Thông, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco), Tổng điều hành Hanoibus cho biết trong điều kiện hạ tầng yếu kém, nếu không hạn chế phương tiện cá nhân hoặc xây dựng hệ thống đường dành riêng cho xe buýt thì Hà Nội tiếp tục ùn tắc .
Khởi công tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Khởi công tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Sáng 10.10, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có chiều dài 13,08 km, tổng mức đầu tư của dự án là 8.769,965 tỉ, đã được Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thắng phát lệnh khởi công.
Thí điểm phân làn, đường vẫn rối

Thí điểm phân làn, đường vẫn rối

Sau 3 ngày tổ chức phân làn phương tiện trên 2 tuyến phố Bà Triệu và Phố Huế-Hàng Bài, tình trạng phương tiện vi phạm làn đường vẫn diễn ra, giao thông trên các tuyến phố rối như canh hẹ.
Đi đường Hà Nội khổ hơn đi cày ruộng

Đi đường Hà Nội khổ hơn đi cày ruộng

(Onenews) - Từ nhiều tháng nay, người dân trên địa bàn các phường Hạ Đình, Kim Giang (Thanh Xuân) phải hàng ngày vật lộn đi về trên con đường lầy lội, bẩn thỉu, đầy rác rưởi và các hố bẫy.